Fouga CM.170 Magister "Exotic Air Forces"

Kód: 100-SH72284 Produktové číslo: 8594071085445
Skladem: Ne
Krátký popis
Plastikový model letadla Fouga CM.170 Magister "Exotic Air Forces"
Parametry
Měřítko 1/72
Produkt Plastikové modely
Typ Letadla
Na eshopu ANO
Edice Special Hobby
Přílohy
Výrobce: SPECIAL HOBBY s.r.o.
319 Kč


Fouga CM.170 Magister "Exotic Air Forces"
Tento větroň s proudovým motorem poprvé vzlétl v roce 1949. Přes několik typů pokusných strojů, včetně dvoutrupého typu Gemeaux se oba konstruktéři dopracovali, podle požadavků Armée de l´Air, k typu CM.170 Magister. Všechny tyto typy spojovala koncepce ocasních ploch do "V". Nejprve byly objednány tři prototypy Magisteru. První z nich vzlétl 23.7.1952. Jeho vlastnosti byly dobré, ale nakonec byla postavena desetikusová ověřovací série, na které byly testovány úpravy, které se objevily na sériových strojích. Výjimkou byl druhý prototyp, který nesl klasické ocasní plochy dle požadavků vojáků. Nevykazoval ale žádné lepší vlastnosti než stroje s motýlkovými ocasními plochami. Proto byly všechny sériové stroje vyráběny dále s ocasními plochami do "V". Kromě normální cvičné/lehké bitevní verze se v sérii vyráběla jen navalizovaná verze Magisteru, označená Fouga CM-175 Zéphyr. Tu používalo pouze francouzské námořnictvo pro nácvik přistání na palubách letadlových lodí.Tato verze se lišila celkově zesílenou konstrukcí odolnou vůči zvýšené zátěži během přistávacího manévru a mezi hlavní vnější odlišnost patřil zesílený podvozek, předělaná příď, překryty kabin odsunovatelné vzad a umožňující otevření kokpitu za letu a jeho případné rychlé opuštění během nepovedeného startu či přistání a samozřejmě také přistávací hák. Všechny ostatní verze Magisteru zůstaly v prototypech nebo v projektech.
Magistery zařadilo do výzbroje nejen francouzské Armée de \'l Air. O letoun byl velký zájem a ve třech státech byl vyráběn licenčně. V roce 1958 začaly první kusy vyrobené v licenci dostávat letecké síly Finska a Německa. Oba státy před tím koupily část strojů přímo ve Francii. Licenční výroba v Izraeli dala první stroje v roce 1960. Izraelské stroje pojmenované Tzukit byly použity nejen k výcviku pilotů, ale bojově zasáhly také do několika izraelsko-arabských konfliktů. S úspěchem byly použity jako bitevníky. Pro bitevní akce byly montovány dva kulomety do přídě a používala se různá podvěšená výzbroj, od bomb, až po neřízené rakety. To se týká všech Magisterů obecně.
V Evropě se dalšími uživateli stala Belgie, Rakousko a Irsko. Ovšem mnohem širší je seznam uživatelů v Africe, Asii a Jižní Americe. Mezi exotické uživatele, kteří byli bezesporu osloveni především nízkými provozními náklady Magisterů, patřilo například Alžírsko, Bangladéš, Biafra, Brazílie, El Salvador, Libye, Maroko, Togo či Uganda. Jako civilní létají Magistery i dnes.
Model je rozdělený do čtyř rámečků detailních dílů ze šedého plastu a rámečku čirých dílů. Plnobarevný návod vás provede stavbou a nabídne výběr ze čtyř kamufláží exotických uživatelů, Ugandy, Alžírska, Libanonu a Maroka. Na ugandském stroji U-103, který nabízí naše obtisky, si zalétal s izraelským instruktorem československý pilot O. Šimek. Na oplátku si tento izraelský instruktor zalétal s O. Šimkem na L-29 Delfin.
Dostupnostní hlídací pes

Rádi vás budeme informovat o naskladnění produktu.

Prosím, opište kód:
Napište recenzi
Pro napsání recenze musíte být přihlášen.
Nikdo ještě nenapsal recenzi tohoto zboží.
S tímto zbožím kupují
Heinkel He 178 V-2 - Re-issue Heinkel He 178 V-2 - Re-issue Kód: 100-SH72192
Skladem: Ano
250 Kč
Detail
C-60 Lodestar „Pacific Transport“ C-60 Lodestar „Pacific Transport“ Kód: 100-SH72295
Skladem: Ano
563 Kč
Detail
Yakovlev Yak-23 Flora " Warsaw Pact" Yakovlev Yak-23 Flora " Warsaw Pact" Kód: 100-SH72242
Skladem: Ano
304 Kč
Detail
Facebook Google+ Twitter Twitter YouTube