FH-1 Phantom "Demonstration Teams and Trainers" 1/72

Kód: 100-SH72297 Produktové číslo: 8594071086367
Skladem: Ano
Novinka Novinka
392 Kč
Parametry
Váha 0.3416 kg
Období 2. světová válka
Typ Letadla
Měřítko 1/72
Edice Special Hobby
Produkt Plastikové modely
Přílohy
Výrobce: SPECIAL HOBBY s.r.o.

SH72297 - FH-1 Phantom

FH-1 Phantom "Demonstration Teams and Trainers" 1/72

První proudový letoun US NAVY operující z palub letadlových lodí a první proudový letoun US MARINES v historii, to vše se slučuje v jediném typu stíhacího letounu. Stroji firmy Mc Donnell dostal označení FH-1 a bojové jméno Phantom. To dostala, s číslovkou II, později jiná stíhačka, jejíž sláva původní Phantom, i přes jeho historický význam zcela zastínila.

Firma Mc Donnell vznikla v roce 1939, svou první zakázku, výrobu komponentů pro jiné výrobce dostala v roce 1940. V lednu 1943 byl konstrukční tým pověřen novou prací. US NAVY objednalo konstrukci proudové stíhačky. Ta dostala původně označení FD-1, později změněné v roce 1947 na FH-1 (v systému označování US NAVY písmeno D označovalo firmu Douglas).

Tým vedený K. Perkinsem navrhl celokovový jednoplošník s přímým křídlem. Motory dodala firma Westinghouse. Vzhledem k nevyjasněnosti koncepce se původně uvažovalo o osmi motorech. Nakonec bylo vybráno řešení se dvěma motory u trupu. Výzbroj tvořilo šest kulometů ráže 12,7 mm v přídi. Nový stroj dostal bojové jméno Phantom. Původní motory Model 19 nedávaly dostatečný výkon a byly poruchové. S jedním s těchto motorů zahájil prototyp XFD-1 pojezdové zkoušky. Náhodný vzlet při pojíždění 26. ledna 1945 je považován za první let Phantomu. Testy prvního prototypu probíhaly do 1. listopadu 1945, kdy havaroval a pilot W. Burke zahynul. Pro firmu to bylo těžké období. Původní objednávka na 100 ks byla s koncem války snížena na 30 ks. Nakonec byla ale zvednuta na 60 ks. Zkoušky byly dokončeny s druhým prototypem. Druhý prototyp během zkoušek vzlétl a přistál jako první proudový letoun na letadlové lodi.

Sériové stroje se od prototypů odlišovaly hranatým zakončením svislé ocasní plochy, jednodušším provedením čelního štítku kabiny, zvětšenými nádržemi a možností podvěsit přídavnou nádrž pod trup. První sériové stroje, přeznačené na FH-1 dostala jednotka VF-17A. Ta se tak stala první proudovou jednotkou US NAVY. Po přeznačení na VF-171 ale brzy své Phantomy vyměnila za modernější Banshee. Druhou skupinou vyzbrojenou Phantomy se stala VF-172. První jednotkou US MARINES VFM-122, vedenou esem M. E. Carlem dostala své FH-1 na podzim 1947. U této skupiny vznikla jedna z akrobatických skupin létajících na Phantomech, pojmenovaná Marine Phantoms. Další vznikla v Naval Air Test Center v Patuxent River. Ta nesla jméno Grey Angels, ale říkalo se jí také skupina admirálů. Tvořili jí totiž kontraadmirálové D. Galler, E.A. Cruise a A. Soucek.

Phantomy vydržely v první linii poměrně krátce. Byly přesunuty k záložním jednotkám Naval Air Reserve na různých NAS po celých USA. Do roku 1955 byly vyřazeny. Dva stroje a třetí jako zdroj náhradních dílů byly použity v roce 1964 pro výcvik civilních pilotů proudových letadel společností Progressive Aero Inc.

Proudový Phantom v měřítku 1/72 již naše firma vyráběla v devadesátých letech minulého století jako short run. Nyní jsme připravili zcela nový model. Ten byl navržený ve 3D a se starým model nemá nic společného. Tři rámečky dílů ze šedého plastu jsou doplněny rámečkem čirých dílů a leptem. Obtisky firmy Cartograf a návod nabízí čtyři stroje. Tři vojenské stroje jsou v tmavě modré. Poslední civilní létal v bíle barvě s červenými doplňky. Vybírat můžete mezi těmito stroji:

č. 750 z NATC, používaný Rear Admiralem Apollo Souckem v rámci akrobatického létání v předváděcí skupině the Gray Angels.

č. 108 přidělenému Naval Air Station Grosse Ile, 1951 s oranžovým pruhem na trupu. Stroj č. 108 byl při jedné z akcí pro veřejnost ozdoben náborovým letákem. I ten najdete v obtiscích

A-FH-1 z předváděcí skupiny the Marine Phantom jednotky VMF-2 se žlutými doplňky

FH-1 Phantom, N2482A, používalý pro výcvik civilních pilotů letadel v Teteroboro School of Aviation.

Napište recenzi
Pro napsání recenze musíte být přihlášen.
Nikdo ještě nenapsal recenzi tohoto zboží.
Facebook Google+ Twitter Twitter YouTube